PostNords importgebyr er steget til 225 kr – det betyder det for din pakke

Hvad er der sket?

PostNord har hævet importgebyret – det gebyr, du betaler, når PostNord skal fortolde en pakke fra et land uden for EU på dine vegne – fra omkring 160 kr. til 225 kr. Prisen fremgår af PostNords egen prisliste for importgebyr, gældende fra 1. juli 2026, og er også beskrevet i PostNords kundeservice-artikel om, hvad de 225 kr. dækker.

Ifølge PostNords egen kundeserviceside skal du, når du køber varer uden for EU, altid betale moms (25%) og importgebyr (225 kr.) – uanset varens pris. Er den samlede vareværdi over 150 euro (ca. 1.150 kr.), skal du desuden betale told af varens værdi. Er den under 150 euro, betaler du i stedet 3 euro pr. varepost (varer med samme varekode). De 225 kr. i importgebyr er altså et fast beløb pr. forsendelse – det er tolden, ikke selve importgebyret, der stiger med antallet af forskellige varetyper i pakken.

Hvorfor stiger gebyret nu?

Stigningen kommer oveni EU's toldreform fra 1. juli 2026, hvor toldfritagelsen for småpakker under 150 euro blev afskaffet (læs hele gennemgangen i vores artikel om de nye EU-toldregler). Reformen betyder, at langt flere pakker end tidligere skal fortoldes manuelt hos PostNord, fordi den tidligere toldfrie bundgrænse er væk. Det ekstra administrative arbejde er den officielle begrundelse for det højere gebyr.

Hvad dækker de 225 kr. helt konkret?

PostNord forklarer selv på deres kundeserviceside, at gebyret dækker arbejdet med at fortolde din pakke på Toldstyrelsens vegne. Det er nemlig et lovkrav, at forsendelser fra lande uden for EU bliver korrekt angivet til myndighederne. I praksis betyder det, at PostNord skal:

• Undersøge om indholdet i pakken passer til varebeskrivelsen
• Beregne, hvad du konkret skal betale i told og moms
• Udskrive en regning til dig
• I tvivlstilfælde fremvise varen for Toldstyrelsen
• Afregne det betalte beløb med Toldstyrelsen, når du har betalt

Ifølge PostNord kræver det både bygninger, maskiner og medarbejdere at løse opgaven – lige fra lagermedarbejdere til administrativt personale – og de 225 kr. skal dække disse omkostninger ved fortoldningen.

Eksempel: Sådan rammer prisstigningen din pengepung

Forestil dig, at du bestiller elektronik til 400 kr. fra en webshop uden for EU, som ikke bruger IOSS, med 30 kr. i fragt:

Samme ordre koster altså 65 kr. mere, udelukkende fordi importgebyret er steget. Brug beregneren på forsiden til at se den præcise pris for din egen ordre.

Hvordan undgår du gebyret?

Den eneste sikre måde at undgå importgebyret helt på er at handle hos en webshop, der er tilmeldt EU's IOSS-ordning (Import One-Stop Shop). Er webshoppen tilmeldt, betaler du dansk moms direkte ved checkout, og PostNord opkræver ikke det fulde importgebyr, når pakken ankommer. Store platforme som Temu, Shein og de fleste AliExpress-sælgere bruger IOSS.

Vi har to guider, der går i dybden med det: Hvad er IOSS? forklarer ordningen fra bunden, og Sådan undgår du importgebyret fra PostNord går igennem alle situationerne, hvor gebyret bortfalder eller reduceres.

Hvad med DHL, GLS og FedEx?

Vi har ikke fundet oplysninger om, at DHL, GLS eller FedEx har ændret deres importgebyrer i samme omgang. Deres gebyrer ligger fortsat i størrelsesordenen 145–200 kr. afhængigt af fragtfirma og forsendelsestype. Det betyder, at forskellen mellem fragtfirmaerne er blevet større – hvilket kan være værd at have i baghovedet, hvis en webshop tilbyder valg af transportør.